“共工，收起船锚，准备进入长途旅行模式，定位第二导航点”
顺着二楼会议室的阶梯，下到驾驶舱后，苏摩坐在船长位置上，将手放在了仪表盘上通过了权限审核。
长途旅行模式，是苏摩为了这次出海专门新增的一个驾驶模式。
开启以后，每四个小时巡航速度后，共工便会自动将希望号加到极限速度，持续一小时，接着再度回落到巡航速度，让发动机降温喘息。
一直行进十一个小时后，共工会自动停止发动机工作，让船只顺着海浪自由航行。
途中，火控雷达将开启30公里内的频段扫描，在扫描下，共工将会尽可能的规划出一条线路，躲过线路上的生物。
这样的设置，可以完美的将全物质转换发动机的性能发挥出来。
同时又不至于将发动机压得太狠，导致其他问题产生。
照着这样的速度，仅仅需要9天左右，希望号就能和大海另一端的苔原号...
达成会和！
【船长苏摩，希望号长途旅行模式已经开启，已自动定位第二导航点，祝您旅途愉快！】
论真实感受，动起来的希望号和静止在水面上，给人的感受完全一样。